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2017年前三季度中远海控、中远海发、中远海能财报发布!(2)

时间:2018-04-13 12:00来源:网络整理 作者:采集侠 点击:
作为航运金融第一股,中远海发已完成向供应链綜合金融服务平台的华丽转身,作为中国远洋海运集团旗下支柱性金融业务板块,多重业务发力点将助力中

作为航运金融第一股,中远海发已完成向供应链綜合金融服务平台的华丽转身,作为中国远洋海运集团旗下支柱性金融业务板块,多重业务发力点将助力中远海发在航运金融领域创造更多行业性建树。


中远海能前三季度净利润12.48亿

31日消息,中远海能(600026)发布2017年前三季度财报,该集团2017年1月-9月营业收入为72.76亿元,较去年同期下降32.83%;期内该集团持续经营的油气运输业务归属于上市公司股东的净利润约为人民币12.48亿元同比减少约16.2%,主要原因是1月-9月,外贸油运各船型市场日收益水平同比下跌约40%-60%。

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另外,了解到关于该公司 2017 年非公开发行 A 股股票方案的议案,中国远洋海运集团有限公司拟以现金认购该公司本次非公开发行的A股股票,认购金额不超过42亿元。据悉,本次非公开发行 A 股股票募集资金总额为 54 亿元(以中国证券监督管理委员会最终审批通过的金额为准),扣除发行费用后的募集资金净额将用于以下项目:

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除此之外,在10月30日的会议上,中远海能董事会批准公司下属子公司上海中远海运液化天然气投资有限公司(以下简称“中远海运 LNG”)通过收购日本商船三井(以下简称“MOL”)下属 YAMAL LNG 4 艘常规型 LNG 单船公司 50%股份的方式,与MOL共同投资YAMAL LNG项目 4 艘常规型 LNG 船舶的项目。4 艘常规型 LNG 船项目总投资7.547亿欧元,资金来源不低于 20%部分为股东借款,不超过 80%部分为银行贷款。

 

公告解释,YAMAL LNG 项目是国家“一带一路”的重要合作项目,通过 YAMAL 常规船项目将进一步壮大本公司LNG船队规模,丰富客户资源,夯实行业领先地位。


分析认为,在“国油国运”的大政策下,中远海运能源的不可替代性以及在专业领域做精品油轮运输的道路上可谓已走出很远,尽管在船队的数量、载重吨以及运力规模上是世界顶级油轮船东,但在融资资本的角度而言,中远海运能源在世界级油轮巨头们的牌桌上已经开始行动,当然YAMAL LNG 项目只是一个小的序幕,未来还有很长的路要走。

(责任编辑:admin)
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